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SpaceX plant den Starship Flight 9 für frühestens den 21. Mai 2025, mit dem ersten wiederverwendeten Booster – ein Meilenstein! Wir schauen uns den Stand der Vorbereitungen an, erklären die Herausforderung der „Harmonic Resonance“ und geben einen Ausblick auf unser nächstes Video: einen Vergleich der Raumstationen Axiom, Haven 1, Orbital Reef und Starlab.
Schnallt euch an, wir heben ab!
Starship Flight 9 – Erste Booster Wiederverwendung und Harmonic Resonance
SpaceX hat einen großen Schritt gemacht: Ein offizielles NOTMAR (Notice to Mariners) bestätigt den Starship Flight 9 für den 21. Mai 2025, mit der ersten Wiederverwendung eines Super Heavy Boosters! Das Startfenster öffnet am 21. Mai von 23:30 UTC bis 01:34 UTC am 22. Mai. Backup-Fenster sind für den 22., 23., 27., 28., 29. und 30. Mai reserviert, jeweils zur gleichen Zeit. Noch spannender: Der Booster, Super Heavy Booster 14, flog bereits bei Flight 7 und ist der erste wiederverwendete Booster, ein Meilenstein für SpaceX’ Ziel der „zero-touch reflight“.
Nach einem holprigen Start hat auch das Ship 35 in der Massey-Testanlage in Starbase ein weitestgehend erfolgreiches 60 Sekunden langes Static Fire absolviert. Ein Rollback in die Werksstraße mit anschließendem Transport zur Startanlage stehen voraussichtlich bevor.
StartzeitenUTC entspricht MEZ minus 2 Stunden (Sommerzeit gilt im Mai in Europa, daher MESZ, UTC+2). Das Startfenster vom 21. Mai 23:30 UTC bis 22. Mai 01:34 UTC ist in MEZ: 01:30–03:34 Uhr MESZ am 22. Mai 2025.
Also 16:30–18:34 CDT, der Ortszeit in Starbase.
Markiert euch die Zeit, um meinen Livestream nicht zu verpassen! Ein NOTMAR bedeutet, dass SpaceX ernst macht, aber Wetter oder Tests (z. B. Static Fire von Ship 35) könnten den Start verschieben.
SpaceX steht unter Druck: Einerseits ist es weiterhin erklärtes Ziel 2026 die erste Cargo Mission zum Mars zu schicken und andererseits ist die Abhängigkeit des Artemis Programms von der Starship Entwicklung größer denn je. Nach der angekündigten Streichung des SLS-Programms nach Artemis III, setzt die NASA viel mehr auf dieses Monstrum. Starship scheint aber ein ganz bestimmtes Problem zu haben, das aber knifflig zu lösen ist.
Harmonic Resonance: Was ist das und wie geht SpaceX damit um?
Ein Problem, das SpaceX bei Flug 7 und 8 beschäftigte, ist die Harmonic Resonance – Schwingungen, die unter anderem durch die Interaktion der 33 Raptor-Triebwerke des Boosters entstehen. Diese können Struktur oder Elektronik beschädigen, ähnlich wie ein Glas, das durch eine bestimmte Frequenz zerbricht. Laut Web-Informationen hat SpaceX bei Ship 35 Anpassungen vorgenommen, z. B. verbesserte Dämpfungssysteme und optimierte Triebwerkssteuerung, um Resonanz zu minimieren. Seit Flug 8 hat eine längere Static Fire Kampagne stattgefunden. Nach Tests (Static Fire am Massey-Testgelände) scheint SpaceX auf gutem Weg, die Probleme für Flight 9 zu lösen.
Unsere Einschätzung:
Flight 9 ist ein Wendepunkt. Eine erfolgreiche Booster Wiederverwendung ist ein großer Schritt auf dem Weg die Wiederverwendbarkeit zu meistern – ein Schlüssel für Mond- und Mars-Missionen. Die Lösung der Harmonic Resonance ist eine harte Nuss, aber wir sind überzeugt, dass das Problem "bald" im Griff ist. Wir drücken die Daumen für den 21. Mai!
Langfristige Perspektive: Während es stimmt, dass es SpaceX (und wir Nerds) es eilig haben Menschen auf Mond und Mars zu schicken, sind sich alle einig, dass das Ziel die Menschheit zu einer multiplanetaren Spezies zu machen, ein sehr langfristiges Vorhaben ist. Im Gesamtbild fallen Rückschläge und einige Monate nicht schwer ins Gewicht. In 100 oder 150 Jahren werden tausende Starships pro Jahr, in unterschiedlichsten Varianten und Größen starten.
Sneak Peek:Nächstes Video – Raumstationen im Vergleich
In unserem nächsten Video tauchen wir in die Zukunft der Raumstationen ein! Nach dem geplanten Aus der ISS (2030) übernehmen kommerzielle Stationen die Bühne. Wir vergleichen:
Axiom Station: Entwickelt von Axiom Space, ein modularer Nachfolger der ISS, mit Fokus auf Forschung und Weltraumtourismus. Start geplant für 2028.
Haven-1: Von Vast, eine kompakte Station für bis zu vier Personen, ideal für kurze Missionen. Launch mit SpaceX Falcon 9 geplant für Mai 2026.
Orbital Reef: Ein Projekt von Blue Origin und Sierra Space, ausgelegt für Wissenschaft, Produktion und Tourismus. Startziel: späte 2020er.
Starlab: Von Voyager Space und Airbus, eine kompakte Station für Forschung, mit SpaceX Starship-Start um 2028.
Warum spannend? Diese Stationen markieren den Übergang von staatlicher zu privater Raumfahrt. Unser Video analysiert Design, Kosten, Nutzen und wie sie die ISS ablösen könnten. Freut euch auf epische Visuals und unseren Mars Chroniken-Stil! Checkt das Video auf youtube.com/@MarsChroniken nach Release! Kanalmitglieder und Patrons erhalten, wie immer frühen und werbefreien Zugang.
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Dein Sirwan
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